直擊新竹市「公車創新大計畫」：解密 1% 購車成本與公共充電網的背後佈局

｜從願景到落地：新竹市邁向 2028 全面電動化

面對後疫情時代全台普遍的交通痛點——司機荒、成本攀升、搭乘率下滑，新竹市政府於 2026年1月27日 正式啟動「新竹市公車創新大計畫」。高虹安市長宣示，將透過結構性優化，目標於 117 年（2028 年）達成市區公車全面電動化。作為與市府緊密聯繫的技術合作夥伴，起而行綠能(eTreego) 榮幸參與此盛會，並將發揮在電動車充電基礎設施的專業能量，與市府攜手解決綠能轉型的核心挑戰。

｜政策核心：精準破解營運與財務門檻

在本次計畫的「五大核心政策」中，市府精準切入業者最關心的財務負擔與基礎設施問題，這也是 起而行綠能(eTreego) 提供技術支援的重點領域：

1. 購車成本降至 1%：史上最強購車補助

為了加速汰換高汙染的老舊車輛，市府加碼電動購車補助至最高 49%，而結合中央補助後，客運業者最低僅需負擔約 1% 成本。此誘因大幅釋放了業者的財務壓力，將資源重新投入於提升服務品質。

2. 全台首創「公共充電樁」：破解電力與場站難題

基礎設施是電動化的「最後一哩路」，而為了解決業者最關切的充電調度問題，市府首創設置「電動公車公共充電樁」，並同步提供 49% 的建置公共充電樁補助，這不僅完善了充電基礎設施，更開創了公私協力、資源共享的新模式。

eTreego 觀點：

我們提供的智慧充電解決方案，不僅符合市府規範，更能協助業者優化充電排程，確保車隊在尖峰時刻維持最高稼動率。

｜配套並行：打造穩定的公共運輸生態系

除了硬體轉型，市府同步透過另外三大政策優化營運環境，確保改革的永續性：

• 穩定司機員額：司機補助提高至最高每月 2 萬元，提升營運穩定度
• 路網優化加密：利用大數據重新配置資源，消除交通服務死角
• 合理成本檢討：建立「載客越多、補助越多」的正向機制，達成業者與市民雙贏

｜起而行綠能(eTreego) 的關鍵角色：智慧城市的綠能推手

身為新竹市政府的合作標案夥伴，我們在本次計畫中扮演了技術支援的核心角色，透過高效的充電解決方案與智慧能源管理系統，協助市府將「綠色運輸」從願景落實為具體的基礎設施。面對 117 年達成公車全面電動化的目標，我們也將持續提供穩定的軟硬體支援，與市府攜手打造低碳、智慧、宜居的科技城市！