模組化加上客製化：充電設備以70%模組化的設計為基礎，根據客戶/品牌不同的需求，能有效地規劃出30%客製化的產品。例如像電巴業者對於充放電效率
的需求（各家電巴車廠所採用的電池型式與充電特性不同）、電巴營運場域的規劃、以至於運營時充電模式（pattern) 的差異（有的要多台巴士長時間集中
充電，有的要在巴士換班中間短時間快充），皆需做出符合各家不同營運需求的產品。

多樣化產品線：快充設備因應場地建置可提供分體式（例如Tesla超充站）或一體式設計；無線充電技術也已具備，能量轉換效率可達8成以上，待自駕技術成
熟落地後，即可搭配進行實際運用。此外尙參與和碩主導的5G智慧燈桿聯盟，與宏碁智通合作的智慧停車充電樁、以及停車場的機械停車位的充電設施等等，
其多樣化的充電設備持續衍生其產品線的運用範圍。

與電力公司及車廠分別進行儲能技術合作：與台電已展開在封閉場域的儲能、V2G ( Vehicle-to-Grid ) 電能回充電網的相關技術開發，適用電池型式包括了鋰
電池與氫燃料電池。而與鴻海MIH、裕電、與微軟等多家公司的電動車 “V2G能源整合管理” 解決方案，則在去年展開，整合了CPMS充電站管理系統、ESS
儲能系統、雙向直流快充樁、以及微軟的Azure雲端服務，可在特定地區形成微電網（電力不用回到台電），進行區域性的緊急用電調度。

提供建築物內的電動車整體充電解決方案：eTreego不僅是做充電樁的硬體設備，同時更進一步深化未來電動車時代中對於建築物內充電設施佈建的整體規劃。
目前著眼於新建案的合作上，未來則將致力推動老舊公寓大樓的充電設施整改；搭配現在台電推動的電動車專用電錶方案，可使有在建物內充電需求的車主享
受便利且低廉的充電費用。